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四、綜合應用題(第04題。請根據題目所述，將物流管理理論和實踐相結合，提出相應的分析過程和解決方案。每題30分，共30分。)

4.甲公司要從位于S市的工廠將其生產的一種化工產品送往位于H市的客戶手中。這種化工產品的包裝為1000公斤的包裝，貨物價值為10000元/噸，每年在H市的銷量約為3萬噸。根據歷史記錄，甲公司客戶的訂貨提前期在8至12天的范圍內，訂貨批量一般在300噸左右，而且要求及時配送。甲公司的物流經理獲得了三家物流公司報來的方案，分別是：

(一)A公司是一家公路貨運企業，可以按照0.6元/噸/公里的優惠費率來提供直接到H市客戶的配送服務，貨損率為0.1%，貨損賠付率為100%。已知S市到H市的公路運輸里程為1800公里，估計需要3天的時間才可以運到。

(二)B公司是一家航運企業，可以按140元/噸的優惠費率提供到H市的水路散貨運輸服務，S市工廠至散貨碼頭的短途運輸費為15元/噸，H市碼頭至當地配送中心的短途運輸費為20元/噸，兩地的碼頭費各為20元/噸。由于中轉的過程中需要多次裝卸，因此整個運輸時間大約為7天，貨損率為0.3%，貨損賠付率為100%。B公司還可以提供H市當地的中轉倉庫，其倉儲費率為10元/噸/月，進出庫費率總和為15元/噸，產品在庫的平均儲存時間為3天，從中轉倉庫至客戶的短途運輸費為40元/噸。

(三)C公司是一家綜合物流服務企業，可以提供集裝箱水路聯運的服務，即先用汽車從甲公司的工廠將貨物運至S市的集裝箱碼頭，再用船運至H市的碼頭。根據以往的經驗，每個20’集裝箱可裝載該種產品16噸，整個水路運輸時間大約為7天，貨損率為0.1%，貨損賠付率為100%。C公司可以在H市的碼頭提供5天的集裝箱免費堆存，然后可以按照甲公司的指令，用汽車將集裝箱直接從碼頭運至客戶手中。C公司的報價為4600元/20’集裝箱。

問題：

(1)什么是“溢短條款”?為什么要在運輸合同中考慮“溢短條款”?(10分)

(2)請從成本角度評價上述三個方案的優劣。(10分)

(3)綜合考慮成本、服務、管理和應急等一系列因素，您認為甲公司的物流經理應該如何設計自己的配送方案?為什么?(10分)

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（責任編輯：中大編輯）

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