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2011物流師考前沖刺模擬之《物流管理》練習題第5章

發表時間：2011/5/12 15:42:17 來源：互聯網點擊關注微信：

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為了幫助考生系統的復習物流師課程 全面的了解物流師考試的相關重點，小編特編輯匯總了 2011年物流師復習相關資料 希望對您參加本次考試有所幫助！！

第5章

1、現代運輸系統主要采用哪幾種運輸方式?通常依據哪些因素來選擇和評價各種運輸方式?運輸方式有：鐵路、水運、公路、航空、管道等。通常依據送達速度、運輸工具的容量及線路的運輸能力、運輸成本、經濟里程等因素來選擇和評價各種運輸方式。

2、送達速度是由( ABC )所決定。(多選)A. 在途運行時間;B.途中停留時間;C. 始發、終到作業時間。

3、運輸成本是由( ABCD )所決定。(多選)A. 基礎設施成本;B.運轉設備成本;C. 營運成本;D.作業成本。

4、運輸系統是由執行運動使命的線路和執行停頓使命的結點兩種基本元素組成。

5、運輸節點的功能是( ABC )。(多選)A.銜接運輸線路;B.信息傳遞;C.管理指揮調度。

6、以下屬于轉運型結點的是( ABCD )。(多選)A. 鐵路車站;B.汽車站;C.港口;D.航空港;F.連鎖超市。

7、運輸樞紐站點的功能是( ABCDEF )。(多選)A.運輸組織與管理;B.中轉換乘換裝;C.裝卸存儲;D.多式聯運;E.信息流通;F.輔助服務。

8、什么是集裝箱多式聯運?它與普通運輸相比有何特點?集裝箱多式聯運——就是把由集裝箱裝載的貨物，以兩種以上不同的運輸方式，從接管地運至指定交貨地點的運輸服務方式。它與普通運輸相比的特點有：(1)可提高運輸效率，實現門到門運輸，減少中間環節，降低成本，提高運輸質量;(2)適用于水路、公路、鐵路和航空等運輸方式，海運在國際多式聯運中占主導地位。它必須由一個多式聯運經營人承擔或組織完成全程聯運任務，對全程運輸負總責;(3)多式聯運采用一次托運、一次付費、一單到底、統一理賠、全程負責的運輸業務方法，可提高管理水平。

9、集裝箱多式聯運因為采用了一單到底的增值服務，所以它是現代物流的運作方式。(判斷)錯。多式聯運不存在任何增值服務，只是運輸服務，與現代物流有區別。

10、什么是綜合運輸體系?綜合運輸體系由哪3個系統所組成?(如何建立綜合運輸體系?)為何要發展綜合運輸體系?綜合運輸體系——是對單一運輸體系而言的，就是各種運輸方式在社會化的運輸范圍內和統一的運輸過程中，按其技術經濟特點組成分工協作、有機結合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體。綜合運輸體系由三個系統組成：一是具有一定技術準備的綜合運輸網及其結合部系統，如鐵路、公路、港口等;二是綜合運輸生產系統，即各種運輸方式的聯合運輸系統;三是綜合運輸組織、管理和協調系統。發展綜合運輸體系，能使鐵路、公路水運和航空、管道既有合理分工，各自發揮特點和優勢，又能相互協調，使各種運輸方式得到綜合發展和綜合利用，能深刻體現交通輸業中的分工專業化與一體化對立統一的關系，降低成本，提高運輸質量。

11、當代交通運輸業發展的兩大趨勢是什么?一是隨著世界新技術革命的發展，交通運輸廣泛采用新技術，實現運輸工具和設備的現代化;二是隨著運輸方式的多樣化、分工專業化、運輸過程一體化，各種運輸方式朝著分工協作、協調配合、建立綜合運輸體系方向發展。

12、綜合運輸體系體現了分工專業化與一體化的對立統一。(判斷)對。

13、如何管理大型集裝箱多式聯運聯盟?(管理大型集裝箱多式聯運聯盟要做好哪幾個方面工作?/如何實現多式聯式聯運聯盟的無縫銜接?)可從以下幾個方面進行努力：(1)大規模運營的協調聯系;(2)信息和通訊系統的協調;(3)綜合的運輸服務協調。

14、運輸管理的基本原則是及時、準確、經濟、安全。

15、運輸業務管理的內容包括發送管理、運輸安全管理、接運管理、中轉管理。

16、物流運輸增值體現在物品效用的增加。

17、服務產品具有無形性(判斷)。對。

18、服務的生產和消費不可分離(判斷)。對。

19、服務具有不可存儲性(判斷)。對。

20、服務是不包括所有權轉讓的特殊形式的交易活動(判斷)。對。

21、服務提供者與顧客接觸的方式有服務人員與顧客面對面接觸服務、服務人員與顧客的設備之間的接觸服務、服務提供的設備與顧客之間接觸的服務、服務提供方的設備與顧客的設備之間的接觸服務。

22、運輸質量指標有、、、、。