問題一：國內油價不斷上漲對整個物流行業的影響：

1、 有利影響

(1) 物流企業與其客戶企業對專業化物流管理尤其是成本控制重視度都將提高;(1分)

(2) 企業物流外包的需求增加，第三方物流的市場機遇將增加;(1分)

(3) 個體運輸戶的經營成本加大，規模化、網絡化運輸企業的成本優勢將得到體現;(2分)

(4) 會進一步加劇物流企業的競爭，導致物流企業重新洗牌，促進優勝劣汰。(2分)

2、 不利影響

(1) 造成物流企業經營成本大幅增加，致使企業利潤空間縮小;(2分)

(2) 油料緊缺，對第三方物流企業的經營帶來困難;(1分)

(3) 對于按照固定費率、延期付款的長期運輸服務項目，會帶來嚴重的利益損失;(1分)

(4) 部分物流運輸者通過“超限超載”來增加利潤，違法違規運輸行為突顯;(1分)

(5) 惡性競爭現象增加。通過一味壓價甚至不擇手段爭搶客戶，造成物流市場秩序混亂，物流服務水平難以保證。(2分)

(6) 造成一些物流企業破產倒閉或部分員工失業，影響社會穩定。(1分)

問題二：第三方物流企業可采取的應對措施：

(1) 運輸線路專線化、班車化以控制成本;(1分)

(2) 開展區域性多式聯運，做大物流規模;(1分)

(3) 整合物流資源和引入先進技術，強化內部管理，降低物流業務和管理成本;(1分)

(4) 尋求重組或加強跨企業的合作，實現物流企業之間優勢互補;(2分)

(5) 在第三方物流服務合同管理中，增加和重視對油價上漲補償條款的約定。(1分)

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（責任編輯：）

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