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裝卸是隨著運輸和儲存活動的進行而發生的一種輔助作業。因為運輸可以產生空間效應，儲存可以產生時間效應，而裝卸本身并不產生任何價值。從生產到消費的整個流通過程中，要進行多次裝卸，因此，裝卸的合理化對物流合理化是非常重要的。實現裝卸作業的機械化、集裝化和散裝化，是改善裝卸作業的主要途徑

第一節  裝卸作業功能分析

一、裝卸的概念

是指各種運輸工具，如汽車、鐵路貨車、船舶等裝載商品的裝卸和搬運，或在倉庫內保管商品的出入庫，庫內搬運，以及和上述有關對商品進行處理的操作等而言。一般來說，可將裝卸作業分解為裝卸、搬運、入庫、出庫、分揀和備運等項工作，以及與這些作業有關的附屬作業。"裝卸"，是將商品裝入運輸工具，或從運輸工具上卸下的總稱。對于集裝箱而言，也可把物品裝入集裝箱稱為裝箱，而把從集裝箱內取出物品叫拆箱。"搬運"，是指在比較短的距離內將物品移動。"裝卸"與"搬運"的主要區別是："裝卸"是指在商品空間上發生的以垂直方向為主的位移，而"搬運"則是指商品在區域內所發生的短距離，以水平方向為主的位移。由于商品在空間上發生絕對的位移或發生絕對的水平位移的情況是不多的，多數情況則是兩者的復合運動，有時以垂直位移為主即"裝卸"，有時以水平位移為主即"搬運"."入庫"，是指將物品移至保管設施的固定設備所指定的場所，按規定的位置和形態，準碼商品的作業。"出庫"，是從保管地點，將物品取出。"分揀"，是按物品的種類l發送方向和顧客需求，將物品分類。"備運"，是指為出庫的物品做好準備，使之能立即裝于運輸工具的作業。

商品的裝卸貫穿于商品實體運動的全過程。無論是商品的運輸、儲存、保管，還是商品的配送、包裝俄流通加工都伴隨著裝卸作業。在整個物流活動中，裝卸搬運所占的比重很大。

因此，裝卸效率的高低、裝卸質量的好壞、裝卸成本的大小，都與整個物流活動關系密切。可以說，裝卸合理化也是物流合理化的一個重要問題、改善裝卸作業是加速車船周轉、加快商品運達速度，減少資金占用，簡化包裝、減少貨損的重要手段，對提高物流總體效益具有重要作用。

二、裝卸的種類

（一）按商品形態的種類分

1、按設施分

（1）自用物流設施裝卸在工廠、自用倉庫、配送中心等商品的發貨、進貨設施場所中裝卸搬運。

（2）公用物流設施裝卸是在車站、港口、機場、倉庫的裝卸，分別叫車站裝卸、港灣裝卸、航空港裝卸，倉庫裝卸等。

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（責任編輯：中大編輯）

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