近期，小編在中國知網(wǎng)檢索到一篇關于巖土工程師考試大綱修訂的文章，刊發(fā)日期為2020年4月10日，論文署名是住房和城鄉(xiāng)建設部執(zhí)業(yè)資格注冊中心王平、岳驥，預計巖土工程師考試改革將近。

摘要中指出，注冊土木工程師(巖土)專業(yè)考試存在著考試時間偏長及部分考試內容亟待加以補充完善的問題，注冊土木工程師(巖土)專業(yè)考試大綱的修訂顯得尤為必要。

顯然，作者的論文一定程度上代表著官方對注冊巖土工程師改革的意見。

論文主要從考試大綱的修訂及考試模式的調整進行了闡述，現(xiàn)對主要內容摘錄如下。

一、巖土工程師考試調整方向

專家組通過對注冊巖土工程師專業(yè)考試的統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，通過考試的考生與其學歷、畢業(yè)學校及實際工作經(jīng)驗的關聯(lián)性偏低，年輕人、工作年限較少的技術人員通過率偏高，而工作年限較長的老同志考試通過率反而偏低。

注冊巖土工程師專業(yè)考試對于從事結構設計、巖土工程設計的人員更具有優(yōu)勢;而從事巖土工程施工、勘察及工程地質的人員考試通過率相對較低。

如何讓具有豐富工程經(jīng)驗的專業(yè)技術人員能夠通過考試，建議從考試內容和考題兩方面入手，在滿足標準要求、答案唯一性的前提下，考試內容向實際工程經(jīng)驗方向傾斜，注重從業(yè)人員解決工程實際問題能力的考核。考題要來源于工程實踐，嘗試綜合性題目。

1、適當增加考題

巖土工程勘察作為巖土行業(yè)的基礎，應適當增加題量，宜傾向于考察通過原位測試分析巖土工程參數(shù)的能力。各科目的考題覆蓋面要廣，工業(yè)與民用建筑、公路、鐵路、水利等領域都要統(tǒng)籌兼顧，考題的難易度設置要合理，做到難而不繁。

修訂后的大綱中的科目設置可根據(jù)調研情況進行合并或者保持原有科目不變，各科目重疊部分均可出題。大綱中各科目的題量可不給定，或給出題量的范圍，以保證各科目出題的靈活性。

2、考試內容調整

通過調研會專家組建議，將考試大綱中涉及了解、熟悉、掌握等程度要求的用詞刪除，保留第2章巖土工程設計基本原則，鑒于樁基礎章節(jié)的題目過于復雜，且有些題目偏于對結構工程師的考核，建議適當減少該章節(jié)的相關內容。

注冊巖土工程師專業(yè)考試大綱內容的修訂不應僅局限于文字上，而是要通過考試真實的反映出專業(yè)技術人員的實際工作能力。考試大綱內容宜做加法，使大綱更為寬泛，適當增加土力學、地下水及滲流等方面內容的考核。

調整后的考試模式涉及的內容兼顧了對巖土工程領域相關知識的廣度和深度的考核，考試通過率預計與目前持平或略高。

3、報考條件調整

經(jīng)調研，部分年齡偏大的專業(yè)技術骨干，由于未能通過注冊巖土工程師的基礎考試，因而不能參加注冊巖土工程師的專業(yè)考試，導致這部分具有豐富工程經(jīng)驗的專業(yè)技術骨干不能以項目負責人的身份完成巖土工程項目。

考慮到上述情況，建議有關部門對免基礎考試的條件作如下調整：

1)巖土工程本專業(yè)本科畢業(yè)滿15a，畢業(yè)學校需通過土木工程專業(yè)教育評估(認證);

2)具有副高級及以上本專業(yè)技術職稱;

3)連續(xù)從事巖土工程相關工作滿10a。

考生需同時滿足上述3個條件，可免基礎考試，只參加專業(yè)考試。

二、巖土工程師考試大綱修訂建議

行業(yè)專家一致認為，注冊巖土工程師專業(yè)考試大綱的修訂和考試模式的調整勢在必行。對考試大綱內容的修訂及對考試模式的調整，得到了業(yè)界專家的廣泛認可。現(xiàn)將考試大綱修訂的相關建議概括總結如下：

1、考試時長、題量

建議借鑒我國注冊結構工程師專業(yè)考試和美國注冊巖土工程師專業(yè)考試的模式，結合我國國情，將考試時間由目前的2d調整為1d，上、下午各4h，共8h。

上午段的考試為專業(yè)知識和簡答題(客觀題)，共設90道題，其中,單選題50道，多選題40道，單選題分值為1分/題，多選題分值為2分/題。

下午段的考試為專業(yè)案例題(主觀題)，共設35道題，每題2分，需進行專家人工復評。

上、下午考試的合格分數(shù)線均為滿分的60%，上、下午段的考試成績均需達到合格分數(shù)線方為考試通過，下午段的考試成績以專家人工復評后的確認成績?yōu)闇省?/p>

2、大綱內容

建議考試大綱內容增加環(huán)境巖土工程，地下空間，地下水、土環(huán)境污染治理，巖土工程新技術、新工藝、新材料以及借助新科技的分析評價方法，高層建筑勘察、吹填土工程地質特征和處理措施，地下水抗浮評價(各類建筑)，基坑、邊坡治理的勘察，已有邊坡鑒定、加固，有限元計算等內容。

3、考核內容

由于各地的工程實際情況差異較大，工程側重點不同，建議加大對巖土工程勘察、土工結構與邊坡防護、特殊條件下的巖土工程、地基處理、基坑工程與地下工程章節(jié)內容的考核，其余各章節(jié)可做相應調整，減少一些結構專業(yè)的設計、驗算及數(shù)學計算的相關內容。

三、總結

考試改革，茲事體大，考綱變化一般是年初公布，如注冊道路考試大綱、新修訂的注冊公用設備(動力)考試大綱都是在2019年1月發(fā)布的，這樣可以給考生足夠的時間去適應。現(xiàn)在已經(jīng)6月底了，距10月份考試不到半年的時間，事實上2020年的巖土大綱修訂正式通知并沒有出來。預計今年巖土工程師考試的方式暫時還不會發(fā)生變化，但是明年就不好說了。鑒于考綱調整后考試內容的不確定性，對于已經(jīng)對現(xiàn)有考試模式比較熟悉的老考生，建議大家抓住尾巴，爭取今年考過!

（責任編輯：中大編輯）

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