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2013年巖土工程師考試《綜合知識》輔導19

發表時間:2013/5/10 9:43:13 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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2012年注冊巖土工程師考試已于9月15、16日順利結束,新一輪 的考試也將拉開帷幕,為了幫助廣大的考生備戰2013年巖土考試,網校編輯特地匯總了2013年巖土工程師考試 相關輔導資料,希望對您參加本次考試有所幫助,并在此預祝您金 榜題名!

1)整治措施的原則

①對滑坡的整治,應針對引起滑坡的主導因素進行,原則上應一次根治不留后患。

②對性質復雜、規模巨大,短期內不易查清或工程建設進度不允許完全查清后再整治的滑坡,應在保證建設工程安全的前提下,做出全面整治規劃,采用分期治理的方法,使后期工程能獲得必需的資料;又能爭取到一定的建設時間,保證整個工程的安全和效益。

③對建設工程隨時可能產生危害的滑坡,應先采用立即生效的工程措施,然后再作其他工程。

④一般情況下,對滑坡進行整治的時間,宜放在旱季為好,施工方法和程序應以避免造成滑坡產生新的滑動為原則。

2)清除滑坡體

①對無向上及兩側發展可能的小型滑坡,可考慮將整個滑坡體挖除。

②用某些導滑工程,將滑坡的滑動方向改變,使其不危害建設工程。

3)治理地表水

①在滑坡體周圍作截水溝,使地表水不能進人滑坡體范圍以內。

②在滑坡范圍內修筑各種排水溝,使地表水排出于滑坡體范圍以外,但應注意溝渠的防滲,防止溝渠滲漏和溢流于溝外。

③整平地表,填塞裂縫和夯實松動地面,筑隔滲層,減少地表水下滲并使其盡快匯入排水溝內,排出于滑坡體外。

4)治理地下水

①治理滑體中的地下水

a、加強滑坡范圍以外的截水溝,切斷其補給來源;

b、針對出露的泉水和濕地等,作排水溝或滲溝,將水引出滑坡體外;

c、滑坡體前緣,常因坡體內的地下水活動而松軟、潮濕,引起坡體坍塌滑動,為此可作邊坡滲溝疏干,或作小盲溝,兼起支撐和疏干作用;

d、整個坡面植樹,加大蒸發量,保證坡面干燥。

②治理滑帶附近的水

a、攔截:要求所設排水構筑物的走向垂直于地下水的流向。根據地下水的埋藏深度、部位和土的密實程度而使用不同的排水構筑物,一般淺層地下水可以使用截水滲溝、盲溝;深層地下水則用盲洞、平孔等。

b、疏干、排除:一般在滑坡前緣附近作支撐盲溝疏導這部分滑動帶的水,而在其他部位作排水構筑物排除滑動面上的地下水,后者通常多為盲洞(也叫泄水隧道)或平孔等。

c、降低地下水位:若滑動帶上的水是由下向上承壓補給時,多采用將補給水源排走的盲洞或平孔,及將補給水源向下漏走的垂直排水等措施,使地下水位降低到滑動面以下。

③排除深層地下水

a、長水平鉆孔:土層和基巖均可采用,但當穿過滑動面時,由于滑坡運動,有可能塌孔,遇到堅硬的孤石或軟硬懸殊的巖石,容易引起鉆孔彎曲而不能達到預定位置。通常以最終孔徑66mm鉆進。如遇地下水脈,可集中排水,排水量大者可達l00L/min以上。根據水文地質條件,水平鉆孔可以上傾或下傾5°~10°。

b、集水井:它最適于集中匯集基巖面上及其附件的地下水。在滑坡區內外,地下水最集中的地段附近,設置直徑達3.5m以上的豎井,并在井壁上打輻射狀的短水平鉆孔,使附近的地下水匯集于水井中,利用帶有浮動開關的水泵抽出,或從豎井底部,設置長的水平鉆孔,使集水自然流出滑坡下方地表。若只是為了匯集從井壁來的涌水,井的直徑為0.3~1.5m左右。輻射水平鉆孔可布設2~3層,它不僅可排深層地下水,亦可排淺層地下水。集水井深度一般為15~30m.在正在滑動的滑坡區內施工集水井時,應達到比滑動面淺的部位只即行停止,并盡量縮短工期;在暫未滑動的滑坡區內或滑坡區外,集水井應深入基巖2~3m.

5)減重和反壓

①上部減重:對推動式滑坡,在上部主滑地段減重,常起到根治滑坡的效果。對其他性質的滑坡,在主滑地段減重也能起到減小下滑力的作用,減重一般適用于滑坡床為上陡下緩、滑坡后壁及兩側有穩定的巖土體,不致因減重而引起滑坡向上和向兩側發展造成后患的情況。

②下部反壓:在滑坡抗滑段和滑坡體外前緣堆填土石加重,如作成堤、壩等,能增大抗滑力而穩定滑坡。但必須注意只能在抗滑段加重反壓,不能填于主滑地段。而且填方時,必須作好地下排水工程,不能因填土堵塞原有地下水出口,造成后患

③減重與反壓相結合:對于某些滑坡可根據設計計算后,確定需減小的下滑力大小,同時在其上部進行部分減重和在下部反壓。減重和反壓后,應檢算滑面從殘存的滑體薄弱部位及反壓體底面剪出的可能性。

6)抗滑工程

①抗滑擋土墻:一般常用為重力式擋土墻。擋土墻的設置位置,一般設置于滑體的前緣;滑坡中、下部有穩定的巖土鎖口者,設置于鎖口處;如滑坡為多級滑動,當總推力太大,在坡腳一級支擋工作量太大時,可分級支擋。

②抗滑樁:適用于深層滑坡和各類非塑性流滑坡,對缺乏石料的地區和處理正在活動的滑坡,更為適宜。

③錨桿擋墻:這是近20年來發展起來的新型支擋結構,它可節約材料,成功地代替了龐大的圬工擋墻。錨桿擋墻由錨桿、肋柱和擋板3部分組成?;峦屏ψ饔迷趽醢迳?,由擋板將滑坡推力傳于肋柱,再由肋柱傳至錨桿上,最后通過錨桿傳到滑動面以下的穩定地層中,靠錨桿的錨固力來維持整個結構的穩定。

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(責任編輯:中大編輯)

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