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51.一體化管理體系應進行定期內部審核，以確定體系是否符合標準和法規要求，是否得到有效實施和維持。內部審核可根據(　)決定是否需要增加次數。

A.管理水平

B.公司狀況

C.公司章程

D.企業運作效率

52.編制一體化管理體系文件將原有的管理系統經過篩選、梳理、調整為新的管理體系，不僅是一體化管理得以系統化和規范化，而且使日常管理和其他管理體系相結合，確保體系文件內容具有(　)。

A.可操作性

B.連接性

C.可管理性

D.綜合性

53.以下選項屬于工程建設項目投資動態部分的是(　)。

A.工程費用

B.基本預備費

C.建設期利息

D.工程建設其他費用

54.以下選項中，(　)屬于工程建設項目投資的靜態部分。

A.漲價預備費

B.建設期利息

C.流動資金

D.工程建設其他費用

55.工程建設項目投資中直接形成實體固定資產支出的是(　)。

A.工程費用

B.工程建設其他費用

C.預備費

D.建設期利息

56.國際貿易術語FCA的交貨地點是(　)。

A.商品產地

B.出口國內地或港口

C.出口國裝運港口

D.進口國內

57.在市場經濟條件下，投資是工程建設項目得以存在并延續的基礎，所以(　)對項目的介入必須是全過程的。

A.項目發起人

B.投資人

C.業主

D.承包商

58.在工程建設項目中，(　)是維系發包人、承包商與其他項目相關方正常關系的紐帶。

A.媒體

B.合同

C.利益

D.社會

59.金融風險可能會導致項目資金的供應中斷，應采取的應對措施是(　)。

A.風險轉移

B.風險自留

C.風險減輕

D.風險回避

60.背面列有承運人和托運人之間權利和義務的條款是海運提單中的(　)。

A.聯運提單

B.記名提單

C.全式提單

D.簡式提單

51.B 52.A 53.C 54.D55.A 56.B 57.C 58.B 59.C 60.C

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（責任編輯：中大編輯）

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