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2011年報關員考試第八章重點試題(二)5

發表時間:2011/3/11 9:20:36 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生系統的復習報關員課程 全面的了解報關員考試的相關重點,小編特編輯匯總了2011年報關員相關資料,希望對您參加本次考試有所幫助!!

三、判斷題:

1、按FOB Stowed 條件成交時,表示賣方不需負擔裝船費和理艙費。

答案:錯誤

解析:注意FOB的4種變形:

1、FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買方負擔

2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方負擔

3.FOB Stowed(FOB理艙費在內) 賣方負責

4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內) 賣方負責

5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫) 賣方負責

2、FOB、CFR、CIF 3種常用貿易術語都是象征性交貨。

答案:正確

解析:FOB、FCA和C組各術語均為象征性交貨。

3、CFR和CPT中的賣方都有義務訂立運輸合同并支付運費,因此,賣方都有義務向買方提交提單。

答案:錯

解釋:CPT適用各種運輸方式,如果CPT貿易術語采用江海運輸的時候,則提交的單據是提單,如果采用的航空運輸的時候則,提交的單據不是提單而是航空運單。如果是鐵路、公路運輸,則提交的單據是鐵路運單、公路運單。

4、CIF Liner Terms的含義是CIF班輪條件,買方不負擔卸貨費用。

答案:對

解釋:CIF班輪條件說明,卸貨費已經包括在運費中。在CIF貿易術語條件下,是賣方支付的運費,而運費中已經包括有卸貨費,因此在CIF班輪條件下,買方不負擔卸貨費用。

5、以CIF條件成交,賣方在裝船后至交單這段時間內,如果貨物發生來失或損壞,應由賣方負責。

答案:錯

解釋:CIF貿易術語風險劃分的界限是在裝運港船舷,貨物越過裝運港船舷,風險已經由賣方轉移給買方。應當由買方向保險公司提出索賠,不是由賣方負責。

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(責任編輯:中大編輯)

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