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2013年報關員資格考試課后精選習題(28)

發表時間:2013/3/27 9:27:35 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生更好地復習備考報關員考試科目,小編特搜集整理了2013年報關員資格考試課后精選習題,以供大家訓練,希望對您有所幫助,祝您考試順利!

(第八章第3-5節)⑥

三、判斷題:

34、按FOB Stowed 條件成交時,表示賣方不需負擔裝船費和理艙費。

標準答案:錯誤

解 析:注意FOB的4種變形:

1、FOB Liner Terms(FOB班輪條件) 買方負擔

2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 買方負擔

3.FOB Stowed(FOB理艙費在內) 賣方負責

4.FOB Trimmed(FOB平艙費在內) 賣方負責

5、FOBST (FOB Stowed and Trimmed的縮寫) 賣方負責

35、CFR和CPT中的賣方都有義務訂立運輸合同并支付運費,因此,賣方都有義務向買方提交提單。

標準答案:錯誤

解 析:CPT適用各種運輸方式,如果CPT貿易術語采用江海運輸的時候,則提交的單據是提單,如果采用的航空運輸的時候則,提交的單據不是提單而是航空運單。如果是鐵路、公路運輸,則提交的單據是鐵路運單、公路運單。

36、CIF Liner Terms的含義是CIF班輪條件,買方不負擔卸貨費用。

標準答案:正確

解 析:CIF班輪條件說明,卸貨費已經包括在運費中。在CIF貿易術語條件下,是賣方支付的運費,而運費中已經包括有卸貨費,因此在CIF班輪條件下,買方不負擔卸貨費用。

37、以CIF條件成交,賣方在裝船后至交單這段時間內,如果貨物發生來失或損壞,應由賣方負責。

標準答案:錯誤

解 析:CIF貿易術語風險劃分的界限是在裝運港船舷,貨物越過裝運港船舷,風險已經由賣方轉移給買方。應當由買方向保險公司提出索賠,不是由賣方負責。

38、班輪公司的運價表中“A.V”是表示運費按商品的價格計收。

標準答案:正確

解 析:09年考題。

39、如果交易雙方同意采用CFR Landed 術語成交,則貨到目的港后由賣方承擔卸貨費用。

標準答案:正確

40、海洋運輸與其他運輸方式相比,運量大,速度快,不受地面條件限制,因此,最適宜運送急需物資、精密儀器和貴重物品等。( )

標準答案:錯誤

41、定程租船,是按航程(或航次)租賃船舶,船方按約定航程完成貨運任務。定期租船是按一定期限租賃船舶。

標準答案:正確

42、國際多式聯運必須由一個多式聯運經營人對全程運輸負總責。

標準答案:正確

43、航空運費一般按照W/M方式計算。

標準答案:正確

44、我國內地通過鐵路運往港、澳地區的出口貨物,各地外運分公司以承運人身份向發貨單位提供經深圳中轉香港的“承運貨物收據”,并以此作為向銀行辦理結匯的憑證。

標準答案:正確

45、在國際貨物運輸中,集裝箱運輸中的整箱貨(FCL)由發貨人在工廠或倉庫裝箱,并直接運交集裝箱堆場等待裝運。

標準答案:正確

46、集裝箱運輸中,整箱貨的交接方式為貨運站(CFS)到貨運站(CFS)。

標準答案:錯誤

解 析:整箱貨的交接方式為堆場(CY)到堆場(CY)。拼箱貨的交接方式為貨運站(CFS)到貨運站(CFS)。

47、多式聯運承運人的責任是從接受貨物起至交付貨物止。

標準答案:正確

解 析:國際多式聯運必須由一個多式聯運經營人對全程運輸負總責。

48、在集裝箱貨物運輸交接中,拼貨箱的交接方式是CFS-CFS。

標準答案:正確

解 析:07年考題

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(責任編輯:中大編輯)

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