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2015年公路造價師考試科目《技術與計量》自我測試2

發表時間:2014/4/18 15:59:14 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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多選題

9、 ( )屬于鋪裝路面。

A瀝青混凝土路面

B瀝青碎石路面

C水泥混凝土路面

D表面處治路面

標準答案: a, c

解 析:瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面屬于鋪裝路面。

10、 按路面力學特性,道路路面可分為( )。

A彈性路面

B柔性路面

C半剛性路面

D剛性路面

標準答案: b, c, d

解 析:按路面力學特性,道路路面可分為剛性路面、柔性路面和半剛性路面。

11、 路面穩定性通常分為( )。

A水穩定性

B干穩定性

C溫度穩定性

D耐久性

標準答案: a, b, c, d

解 析:路面穩定性通常分為水穩定性、干穩定性、溫度穩定性和耐久性。

12、 提高路面的平整度和抗滑能力有利于( )

A提高穩定性

B行車安全

C提高車速

D降低油耗

標準答案: b, c, d

解 析:提高路面的平整度和抗滑能力有利于行車安全、提高車速和降低油耗。

13、 對水泥混凝土路面路面的基本要求是( )。

A具有足夠的強度

B具有足夠的平整度

C具有足夠的穩定性

D具有足夠的抗滑性

標準答案: a, b, c, d

解 析:對路面的基本要求是:具有足夠的強度、具有足夠的平整度、具有足夠的穩定性、具有足夠的抗滑性和少塵低噪音。

14、 對路面基層的性能要求是( )。

A有足夠的強度和剛度

B有足夠的水穩定性

C有足夠的耐磨性

D有良好的抗滑性

標準答案: a, b

解 析:對路面基層的性能要求是足夠的強度和剛度和足夠的水穩定性。

15、 路面結構一般由( )組成。

A面層

B基層

C底基層

D墊層

標準答案: a, b, c, d

解 析:路面結構一般由面層、基層、墊層組成,底基層是基層的一部分。

16、 下列( )狀況下的路基應設置墊層。

A地下水位高,排水不良,路基經常處于潮濕、過濕狀態的路段

B排水不良的土質路塹,有裂隙水、泉眼等水文不良的巖石挖方路段

C季節性冰凍地區的中濕、潮濕路段,可能產生凍脹需設置防凍墊層的路段

D基層或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段

標準答案: a, b, c, d

解 析:地下水位高,排水不良,路基經常處于潮濕、過濕狀態的路段、排水不良的土質路塹,有裂隙水、泉眼等水文不良的巖石挖方路段、季節性冰凍地區的中濕、潮濕路段,可能產生凍脹需設置防凍墊層的路段和基層或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段都應設置墊層。

17、 無機結合料穩定類包括( )。

A水泥穩定類

B工業廢渣穩定類

C石灰穩定類

D泥灰結碎石

標準答案: a, b, c

解 析:無機結合料穩定類包括水泥穩定類、工業廢渣穩定類和石灰穩定類。

18、 目前,可供高速公路、一級公路選擇的路面面層是( )。

A瀝青混凝土

B瀝青碎石

C瀝青貫入式

D水泥混凝土

標準答案: a, d

解 析:高速公路、一級公路選擇的路面面層是瀝青混凝土和水泥混凝土。

19、 無機結合料穩定類基層所用的無機結合材料,目前常用的是( )。

A水泥

B石灰

C粉煤灰

D工業廢渣

標準答案: a, b, c, d

解 析:目前常用的無機結合料穩定類基層所用的無機結合材料有水泥、石灰、粉煤灰和工業廢渣。

20、 粒料類基層按強度構成原理可分為( )。

A綜合穩定類

B嵌鎖型

C級配型

D填隙碎石類

標準答案: b, c

解 析:粒料類基層按強度構成原理可分為嵌鎖型和級配型。

21、 半剛性基層材料的顯著特點是( )。

A整體性弱、承載力低

B較為經濟

C剛度小

D穩性好

標準答案: b, d

解 析:半剛性基層材料的顯著特點是較為經濟、穩性好、強度大。

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(責任編輯:fky)

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