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2011公路造價師考試確定與控制知識輔導50

發表時間:2011/4/18 15:03:10 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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為了幫助考生系統的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價的確定與控制輔導資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

三、投資估算指標的編制方法

投資估算指標的編制應當成立專業齊全的編制小組,編制人員應具備較高的專業素質,并應制定一個包括編制原則、編制內容、指標的層次相互銜接,項目劃分、表現形式、計量單位、計算、復核、審查程序等內容的編制方案或編制細則,以便編制工作有章可循。投資估算指標的編制一般分為三個階段進行 .

(一)收集整理資料階段

收集整理已建成或正在建設的,符合現行技術政策和技術發展方向、有可能重復采用的、有代表性的工程設計施工圖、標準設計以及相應的竣工決算或施工圖預算資料等,這些資料是編制工作的基礎,資料收集得越廣泛,反映出的問題越多,編制工作考慮得越全面,就越有利于提高投資估算指標的實用性和覆蓋面。同時,對調查收集到的資料要選擇占投資比重大、相互關聯多的項目進行認‘真的分析整理,由于已建成或正在建設的工程的設計意圖、建設時間和地點、資料的基礎等不同,相互之間的差異很大,需要去粗取精、去偽存真地加以整理,才能重復利用。將整理后的數據資料按項目劃分欄目加以歸類,按照編制年度的現行定額、費用標準和價格,調整成編制年度的造價水平及相互比例。

(二)平衡調整階段

由于調查收集的資料來源不同,雖然經過一定的分析整理,但難免會由于設計方案、建設條件和建設時間上的差異帶來的某些影響,使數據失準或漏項等,必須對有關資料進行綜合平衡調整。

(三)測算審查階段測算是將新編的指標和選定工程的概預算,在同一價格條件下進行比較,檢驗其“量差”的偏離程度是否在允許偏差的范圍之內,如偏差過大,則要查找原因,進行修正,以保證指標的確切、實用。‘。測算同時也是對指標。編制質量進行的+次系統檢查,應由專人進行,以保持測算口徑的統一,在此基礎上組織有關專業人員予以全面審查定稿。

由于投資估算指標的計算工作量非常大,在現階段計算機已經廣泛普及的條件下,應盡可能應用電子計算機進行投資估算指標的編制工作。

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(責任編輯:)

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