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2011公路造價師考試技術(shù)與計量知識點23

發(fā)表時間:2011/3/24 15:28:46 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞1

橋梁下部結(jié)構(gòu),涵洞, 地下工程

內(nèi)容提要

橋梁下部結(jié)構(gòu),涵洞, 地下工程的工程構(gòu)造

重點難點

對工程分類、適用、組成、構(gòu)造要記憶,對構(gòu)造的要求、特點、應(yīng)用范圍要理解。地下工程是“了解”內(nèi)容。

內(nèi)容講解

三、橋梁下部結(jié)構(gòu)

(一)橋橋墩

1.實體墩

實體橋墩是指橋墩是由一個實體結(jié)構(gòu)組成的,可分 為實體重力式橋墩和實體薄壁橋墩(墻式橋墩)。

實體橋墩是由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成的。

2.空心橋墩.

空心橋墩有兩種形式,一種基本為上述的實體重力型結(jié)構(gòu),鏤空中心部分。另一種即采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身。

空心橋墩墩身立面形狀可分為直坡式、臺坡式、斜坡式。空心墩按壁厚分為厚壁與薄壁兩種。

空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)身最小壁厚,對于鋼筋混凝土不宜小于30cm,對于素混凝土不宜小于50cm。

(2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板。

(3)墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;

例題:空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:

A.墩身最小壁厚,對于素混凝土不宜小于50cm。

B.最小壁厚,對于鋼筋混凝土不宜小于30cm,

C.墩身最小壁厚,對于鋼筋混凝土不宜小于40cm,

D.身的通風(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;

E.身的通風(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于15cm;

答案:ABD

3.柱式橋墩

柱式橋墩一般由基礎(chǔ)之上的承臺、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋橫向常 由1-4根立柱組成。

4.柔性墩.

柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一,它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺,中墩均為柔性墩。

典型的柔性墩為柔性排架樁墩,多用在墩臺高度5.0。7.Om,跨徑一般不宜超過13 m的中、小型橋梁上。

柔性排架樁墩分單排架和雙排架墩。單排架墩一般適用于高度不超過4.0-5.Om。樁墩高度大于5.Om時,為避免行車時可能發(fā)生的縱向晃動,宜設(shè)置雙排架墩;

5.框架墩

框架墩采用壓撓和撓曲構(gòu)件,組成平面框架代替墩身,支承上部結(jié)構(gòu),必要時可做成雙層或更多層的框架支承上部結(jié)構(gòu)。框架墩是比空心墩更進一步的輕型結(jié)構(gòu),是以鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土建成受力體系。

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