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為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價案例分析例題解析,希望對您參加本次考試有所幫助!
案例:
╳╳跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現(xiàn)有城市供水管道橫跨基坑,須將供水管道改線并對地基進行處理,為此業(yè)主以書面形式通知施工單位停工十天,并同意后天期順延十天,為確保繼續(xù)施工要求工人、施工機械等不要撤離施工現(xiàn)場,但在通知中未涉及由此造成施工單位停工損失如何處理。施工單位認為對其損失過大、意欲索賠。
問題:
索賠能否成立,索賠證據(jù)是什么?
由此引起的損失費用項目有哪些?
如果提出索賠要求,應(yīng)向業(yè)主提供哪些索賠文件?
分析要點:
本案例主要考核工程索賠成立的條件,索賠的內(nèi)容與證據(jù),索賠文件的種類、內(nèi)容及形式。
答案:
1.索賠成立,索賠證據(jù)為業(yè)主提出的要求停工的通知書。
2.費用損失主要包括:10天的工人窩工、施工機械停置及管理費用。
3.應(yīng)向業(yè)主提供的索賠文件主要有:
①致業(yè)主的索賠信函、提出索賠要求。
②索賠報告:提出索賠事實和內(nèi)容,引用文件說明索賠的合理與合法性,提出索賠費用的計算依據(jù)以要求的索賠金額。
③索賠費用計算書及索賠證據(jù)復印件。
案例:
╳╳公路工程中路面基層為30cm厚的石灰砂礫土,計350000 m2,擬分為二層施工。底層厚度為15cm,采用穩(wěn)定土拌和機拌和施工;上層厚度為15cm,采用 廠拌法施工,15t自卸汽車運5km,石灰含量均為5%。
問題:
1.按交通部頒布的1996年定額基價計算石灰沙礫土基層的標底費用
2.分析兩種施工方法所需主要機械設(shè)備的型號和數(shù)量
序號 |
工程細目 |
單位 |
數(shù)量 |
定額代號 |
定額基價 |
定額直接費(元) |
1 |
15cm石灰沙礫土穩(wěn)定土基層(路拌) |
1000m2 |
350 |
2008029 |
7197 |
2518950 |
2 |
15cm石灰沙礫穩(wěn)定土基層(廠拌) |
1000m2 |
350 |
|
|
3032400 |
|
廠拌設(shè)備拌和 |
1000m2 |
350 |
2012023 |
6057 |
2119950 |
|
15t自卸汽車運第一個1km |
1000m2 |
350 |
2012057 |
920 |
322000 |
|
15t自卸汽車每增運1km |
1000m2 |
350 |
2012065 |
158*4 |
221200 |
|
機械鋪筑 |
1000m2 |
350 |
2012072 |
1055 |
369250 |
定額直接費合計 |
|
|
|
|
5551350 |
注:假定基層施工期為6個月,每月工作日22天,機械設(shè)備幅度差1.43(指施工產(chǎn)量定額換算為預算定額的幅度差);廠拌法施工所需穩(wěn)定土廠拌設(shè)備安裝、拆除以及場地清理、平整、墊層、碾壓不包括在內(nèi)。
答案:
1.石灰沙礫土基層標底費用:
2. 施工六個月,每月工作日22天,機械設(shè)備幅度差1.43,定額消耗量除以6*22*1.43=188.76,即為每天一班工作制作所需的施工機械數(shù)量。
計算結(jié)果如下:
機械設(shè)備名稱 |
15cm石灰沙礫土(路拌) |
15cm石灰沙礫土(路拌) |
施工機械消耗量合計 |
計劃一班工作制配備臺數(shù) |
||
定額 |
消耗量 |
定額 |
消耗量 |
|||
120KW平地機 |
0.47 |
164.5 |
0.47 |
164.5 |
329 |
2 |
6—8t光輪壓路機 |
0.36 |
126 |
0.18 |
63 |
189 |
1 |
12—15t光輪壓路機 |
1.50 |
525 |
1.50 |
525 |
1050 |
6 |
230KW穩(wěn)定土拌和機 |
0.32 |
112 |
|
|
112 |
1 |
6000L灑水汽車 |
1.25 |
437.5 |
0.4 |
140 |
577.5 |
3 |
2m3裝載機 |
|
|
0.82 |
287 |
287 |
2 |
250/h穩(wěn)定土廠拌設(shè)備 |
|
|
0.38 |
133 |
133 |
1 |
15t自卸汽車第一個1km |
|
|
1.28 |
448 |
756 |
4 |
15t自卸汽車每增運1km |
|
|
0.22 |
308 |
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(責任編輯:)