單選題

1、 為使路面結構具備必需的抗疲勞、抗老化和形變積累能力，必須滿足( )的要求。

A強度和剛度

B開裂

C穩定性

D表面平整度

標準答案： c

解　析：為使路面結構具備必需的抗疲勞、抗老化和形變積累能力，必須有足夠的耐久性，即使用的穩定性。

2、 道路設計中路面的剛度是指路面抵抗( )的能力。

A外力

B開裂

C老化

D變形

標準答案： d

解　析：道路設計中路面的剛度是指路面抵抗變形的能力。

3、 設置在面層之下，并與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的路面結構層為( )。

A面層

B基層

C底基層

D墊層

標準答案： b

解　析：基層的主要作用是承受面層傳遞下來的行車荷載。

4、 在瀝青路面結構層中起排水、隔水、防凍、防污作用的是( )。

A面層

B底基層

C基層

D墊層

標準答案： d

解　析：墊層在路面結構中主要起排水、隔水、防凍、防污和調節路面水溫穩定性的作用。

5、 高速公路、一級公路應采用( )基層，以增強基層的強度和穩定性，減少低溫收縮裂縫。

A柔性

B剛性

C彈性

D水泥或石灰、粉煤灰穩定粒料類半剛性

標準答案： d

解　析：高速公路、一級公路應采用水泥或石灰、粉煤灰穩定粒料類半剛性基層，以增強基層的強度和穩定性，減少低溫收縮裂縫。

6、 高速公路、一級公路應采用( )作基層。

A水泥或石灰、粉煤灰穩定粒料類

B瀝青碎石

C水泥或石灰、粉煤灰穩定各種集料類

D級配碎石

標準答案： a

解　析：高速公路、一級公路應采用水泥或石灰、粉煤灰穩定粒料類半剛性基層，以增強基層的強度和穩定性，減少低溫收縮裂縫。

7、 石灰穩定類材料用于瀝青混合料路面的基層時，應在基層上做( )。

A上封層

B粘層瀝青

C 下封層

D防水層

標準答案： c

解　析：石灰穩定類材料用于瀝青混合料路面的基層時，應在基層上做下封層，防止裂縫的反射。

8、 級配碎石路面屬于( )。

A剛性路面

B柔性路面

C半剛性路面

D嵌擠類路面

標準答案： b

解　析：從強度原理來說，級配碎石路面屬于級配型的柔性路面。

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（責任編輯：fky）

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