為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價(jià)師課程全面的了解公路造價(jià)師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價(jià)師考試中公路工程技術(shù)與計(jì)量輔導(dǎo)資料，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！

建筑工程施工以及土方砌筑2

內(nèi)容提要

裝配式框架吊裝工程，滑升模板工程，滑框倒模施工工藝，裝飾工程施工。

重點(diǎn)難點(diǎn)

1．裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)起重機(jī)選擇的要求，分件吊裝法及綜合吊裝法，

2．滑升模板施工方法及特點(diǎn)，滑升模板工程混凝土澆注、模板滑升的工藝。

3．滑框倒模施工工藝及特點(diǎn)

4．一般抹灰、水泥砂漿地面層、木隔斷、油漆.

5．玻璃幕墻

內(nèi)容講解

第六節(jié)  裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝、滑升模板工程施工

一、裝配式框架吊裝工程

(一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作

構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括：場(chǎng)地的清理，道路的修筑，構(gòu)件的運(yùn)輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線、編號(hào)及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。

(二)起重機(jī)械選擇與布置

1．起重機(jī)械選擇。裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。可選擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu)，塔式起重機(jī)適于4～10層結(jié)構(gòu)，自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對(duì)起重機(jī)的選擇，即要考慮到它的起吊高度，同時(shí)要考慮其覆蓋范圍能否滿足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿足施工要求。

例題：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的（      ）確定。

A．結(jié)構(gòu)型式

B．構(gòu)件重量

C．吊裝工程量

D．高度、

答案：A、B、C、D

分析：裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。

2．起重機(jī)的平面布置。起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。

(1)單側(cè)布置。當(dāng)房屋平面寬度較小，構(gòu)件也較輕時(shí)，塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時(shí)起重半徑應(yīng)滿足：

R≥a+ b

式中

R――塔式起重機(jī)吊裝最大起重半徑(m)；

b――房屋寬度(m)；

a――房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線的距離，a=外腳手的寬+1／2 軌距+0．5m。

(2)雙側(cè)布置。當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大，單側(cè)布置起重力矩 滿足不了構(gòu)件的吊裝要求時(shí)，起重機(jī)可雙側(cè)布置，每側(cè)各布置一臺(tái)起重機(jī)，其起重半徑應(yīng)滿足；

R≥a+b/2

此種方案布置時(shí)，兩臺(tái)起重臂高度應(yīng)錯(cuò)開，吊裝時(shí)防止相撞。

(3)環(huán)形布置。如果工程不大，工期不緊，兩側(cè)各布置一臺(tái)塔吊將造成機(jī)械上的浪費(fèi)。因此可環(huán)形布置，僅布置一臺(tái)塔吊就可兼顧兩側(cè)的運(yùn)輸．

當(dāng)建筑物四周場(chǎng)地狹窄，起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè)，或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬，起重機(jī)布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需要的力矩時(shí)，可將起重機(jī)布置在跨內(nèi)，其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。

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