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2012年公路造價工程師考試技術計量知識輔導54

發表時間:2011/11/14 15:03:17 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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水泥穩定粒料基層清單(施工圖預算):施工要求

1.拌和與運輸

(1)水泥穩定混合料的拌和應采用廠拌法。

(2)廠拌的設備及布置位置應在拌和以前提交監理工程師并取得批準,方可進行設備安裝、檢修與調試,使拌和的混合料顆粒組成和含水量達到規定要求。

(3)運輸混合料的車輛應根據需要配置并裝載均勻,及時將混合料運至現場。

(4)當攤鋪現場距拌和廠較遠時,混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發。

2.攤鋪和整形

(1)混合料的攤鋪應采用監理工程師批準的機械進行,并使混合料按規定的松鋪厚度,均勻地攤鋪在要求的寬度上。

(2)攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%~1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。

(3)混合料的最小壓實用12~15t壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過150mm;用18~20t壓路機碾壓時,每層的壓實厚度不應超過200mm;每層最小壓實厚度為100㎜。當壓實厚度超過上述規定時,應分層攤鋪,先攤鋪的一層應經過整型和壓實,在監理工程師驗收合格后,將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續攤鋪上層。

3.碾壓

(1)混合料的碾壓程序應按試驗路段確認的方法施工。

(2)碾壓過程中,水泥穩定土的表面應始終保持潮濕。如表面水蒸發得快,應及時補灑少量的水。

(3)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車,以保證水泥穩定土層表面不受破壞。

(4)施工中,從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥初凝時間,按試路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。

4.接縫和“調頭”的處理

施工接縫和壓路機“調頭”,應按《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034—2000)的規定處理。

5.養生

碾壓完成后應即進行養生。養生時間不應少于7d。養生方法可視具體情況采用灑水、2012年公路造價師考試覆蓋砂、灑透層油或封層等措施。養生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時,須經監理工程師批準,并將車速限制在30km/h以下,但應禁止重型車輛通行。

6.氣候條件

工地氣溫低5℃時,不應進行施工,并應在重冰凍之前一個月結束。雨季施工,應特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋,降雨時應停止施工,但已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。

7.取樣和試驗

水泥穩定土應在施工現場每天進行一次或每2000m2取樣一次,檢查混合料的級配是否在規定的范圍內;并按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》(JTJ057—94)標準方法進行混合料的含水量、水泥含量和無側限抗壓強度試驗;在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現場測試規程》(JTJ059—95)進行壓實度試驗,每一作業段或不超過2000m2檢查6次以上。基層應取鉆件(路面芯樣)檢驗其整體性。水泥穩定基層的齡期達7~10d時,應能取出完整的鉆件。對于所有試驗結果,均報監理工程師審批;所發生的一切費用,由承包人自負。

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(責任編輯:)

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