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夾具和錨具
夾具和錨具是在制作預應力構件時錨固預應力鋼筋的工具,一般說來,構件制成后能夠取下重復使用的稱夾具;留在構件上不再取下的稱錨具。夾具和錨具所以能夾住或錨住鋼筋,主要是依靠摩阻、握裹和承壓錨固。
(1)錨具的要求
設計、制作、選擇和使用錨具時,應盡可能滿足下列各項要求:1)安全可靠,其本身應具有足夠的強度和剛度;2)錨具應使預應力鋼筋盡可能不產生滑移,以保證預應力的可靠傳遞;3)構造簡單,便于機械加工制作;4)使用方便、材料省,價格低。
(2)錨具的形式
錨具的形式很多,從不同的角度來區分,有下面幾種。按所錨固的鋼筋類型區分,可分為錨固粗鋼筋的錨具、錨固平行鋼筋(絲)束的錨具、錨固鋼絞線束的錨具等幾種。對于粗鋼筋,一般是一個錨具錨住一根鋼筋。對于鋼筋束和鋼絞線,則一個錨具須同時錨住若干根鋼筋或鋼絞線,它們往往排列成環形或圓形,也有排列成矩形的。顯然,由于預應力鋼筋根數和排列的不同,錨具的形式和構造也將不同。
按錨固和傳遞預拉力的原理區分,可分為依靠承壓力的錨具、依靠摩擦力的錨具、依靠粘結力的錨具等幾種。在單根預應力粗鋼筋的兩端各焊以一短段螺絲端桿,套以螺帽和墊板,即形成一種最簡單的錨具。預拉力通過螺絲端桿螺紋斜面上的承壓力傳到螺帽,再經過墊板傳到預留孔道口四周的混凝土構件上。螺絲端桿用冷拉或熱處理鋼筋制成,螺紋用細牙,端桿與預應力鋼筋的焊接宜在預應力鋼筋冷拉前進行,這種錨具可用于張拉端,也可用于固定端。張拉用一般的千斤頂,單根張拉,將千斤頂拉桿(端部帶有內螺紋)擰緊在螺絲端桿的螺紋上進行張拉。張拉完畢后,旋緊螺帽,鋼筋就被錨住。這種錨具的優點是比較簡單,且錨固后千斤頂回油時,預應力鋼筋基本不發生滑動。如有需要,便于再次張拉。缺點是對預應力鋼筋長度的精確度要求高,不能太長或太短,否則螺紋長度不夠用。
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