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為了幫助考生能夠更加從容的步入2014年二級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考場(chǎng),網(wǎng)校將特整理編輯了2014年二級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試的考點(diǎn)講解,希望對(duì)您有所幫助!
工程實(shí)例
工程實(shí)例一:某工廠,跨度31.5米,長(zhǎng)78米,上弦支撐正放四角錐螺栓球網(wǎng)架,在主廠房屋頂網(wǎng)架施工期間的主體結(jié)構(gòu)突然整體坍塌,造成重大事故。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn):不少下弦桿件斷裂、彎曲,部分高強(qiáng)螺栓斷裂,腹桿壓曲、螺栓彎曲或斷裂較普遍,球桿連接斷裂,網(wǎng)架支座墜落。
原因分析:
(1)、加工原因,材料管理混亂,沒有對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行必要的檢測(cè),個(gè)別桿件含碳量偏低、個(gè)別高強(qiáng)螺栓強(qiáng)度達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn);
(2)、施工原因,施工不按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工是造成網(wǎng)架整體塌落的主要原因。網(wǎng)架安裝時(shí)先整體吊裝,然后由一端向另一端高空散裝。拼裝形成穩(wěn)定單元體系時(shí),沒有對(duì)完成部分網(wǎng)架支座位移、撓度進(jìn)行觀察、測(cè)量,沒有對(duì)網(wǎng)架支座調(diào)整和固定,沒有對(duì)網(wǎng)架跨中做必要支撐就進(jìn)行高空散裝、屋面施工,導(dǎo)致網(wǎng)架個(gè)別螺栓緊固不到位,網(wǎng)架撓度大,整體尺寸變化,桿件及螺栓球節(jié)點(diǎn)受力與設(shè)計(jì)工況不符,節(jié)點(diǎn)螺栓剪切力過大,螺栓斷裂,導(dǎo)致網(wǎng)架坍塌。
支座處腹桿與螺栓球連接時(shí),個(gè)別螺栓孔不對(duì)應(yīng),采用簡(jiǎn)單焊接,其承載力僅達(dá)到設(shè)計(jì)值的40%左右。
施工沒有按程序、規(guī)范進(jìn)行,因工程工期緊,在網(wǎng)架主體沒有完工、支座沒有焊接的情況下,屋面施工班組開始進(jìn)行屋面作業(yè),屋面荷載加大,加速了網(wǎng)架的整體坍塌。
工程實(shí)例二:某工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)為門式鋼架,長(zhǎng)120米,寬72米,跨度24米,三聯(lián)跨結(jié)構(gòu),檐高12米,柱距6米,柱腳為鉸接,主體鋼架施工期間,突然整體倒塌,導(dǎo)致已安裝部分主體結(jié)構(gòu)倒塌變形,起重機(jī)械被砸。
原因分析:(1)、設(shè)計(jì)原因,因主要考慮節(jié)約成本,梁、柱截面相對(duì)較小,沒有充分考慮施工荷載的影響,導(dǎo)致個(gè)別構(gòu)件失穩(wěn)壓曲整體坍塌。對(duì)于這種大跨度剛架,施工階段設(shè)計(jì)非常重要,要適當(dāng)考慮到施工組織的不合理性性。另外對(duì)于這種大跨度剛架,中柱采用搖擺柱,雖說規(guī)范沒有禁止,但在實(shí)際工程中是不可取得,這樣設(shè)計(jì)對(duì)梁的平面內(nèi)、平面外穩(wěn)定都很不利,尤其是在施工階段,整個(gè)結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)不完整,中柱剛接就顯得意義重大。
(2)施工原因,從施工上分析吊車梁都已經(jīng)安裝上了,但整個(gè)支撐系統(tǒng)卻極不到位,系桿和隅撐都沒有安裝。由于支撐不完整,造成了設(shè)計(jì)狀態(tài)與實(shí)際狀態(tài)的巨大差異,尤其體現(xiàn)在平面外計(jì)算長(zhǎng)度上。安裝兩跨后應(yīng)及時(shí)校正、安裝好檁條和支撐——剪刀撐,水平支撐,隅撐,形成一整體框架也就是說,其倒塌前的狀態(tài),是處于不穩(wěn)定狀態(tài),這時(shí)候不需要有太大的橫向力,就足以使其徹底傾覆。
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