摘要：我國第26次南極科考飛機裝備大幅提升，往年南極考察一直采用國產“直九”直升機，此次考察為加強直升機的載重和運輸能力，采用了今年從俄羅斯購買的重型直升機卡莫夫（Ka32）和美國生產的S76輕型直升機。

　　10月11日，我國第26次南極科學考察的隊員乘坐“雪龍”號極地科學考察船奔赴南極，同行的還有兩架直升機，負責載重運輸。為保障飛機的航行安全，“雪龍”號科考船上還安裝了新設備——由中國民航大學工程訓練中心任仁良教授等研制的BCA-2航空電瓶自動充放電分析儀，為2架船載直升機的電瓶進行充電和檢測。

　　任教授介紹說，BCA-2航空電瓶充放電分析儀自動化程度高并采用計算機控制，具有自動恒流充電、放電、容量檢測和深度放電等功能，能自動記錄20個單體電池的充放電曲線和完成對電池的性能分析。我國第26次南極科考飛機裝備大幅提升，往年南極考察一直采用國產“直九”直升機，此次考察為加強直升機的載重和運輸能力，采用了今年從俄羅斯購買的重型直升機卡莫夫（Ka32）和美國生產的S76輕型直升機。中國民航大學研制的這套設備可為這兩架直升機提供供電及相關電瓶安全檢測保障。

（責任編輯：liushengbao）

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