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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年公路造價(jià)工程師考試課程,全面的了解公路造價(jià)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2012年公路工程造價(jià)師考試模擬試題,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
公路工程造價(jià)師考試法規(guī)相關(guān)知識(shí)全真模擬
21、價(jià)值工程的核心是()。
A.功能分析
B.成本分析
C.費(fèi)用分析
D.價(jià)格分析
答案:A
分析:價(jià)值工程的核心是功能分析。
22、增值稅的基本稅率為()。
A、11%
B、17%
C、13%
D、0%
答案:B
分析:增值稅的基本稅率為17%,對(duì)基本商品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、圖書、報(bào)紙、雜志等則適用13%的低稅率,零稅率的使用范圍只限于出口貨物。
23、進(jìn)行有效的權(quán)衡分析是壽命周期成本評(píng)價(jià)的重要特點(diǎn),某企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)維持費(fèi)中的各項(xiàng)費(fèi)用之間的權(quán)衡分析時(shí),為了提高費(fèi)用效率可采取的措施是( )。
A.進(jìn)行節(jié)省勞力的設(shè)計(jì),減少操作人員的費(fèi)用
B.培訓(xùn)操作人員,減少維修人員的勞務(wù)費(fèi)
C.裝入預(yù)知維修系統(tǒng),減少備件購置量
D.進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì),減少運(yùn)行所需動(dòng)力費(fèi)用
答案:B
評(píng)析:A、D為在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置費(fèi)與維持費(fèi)的權(quán)衡分析時(shí),為了提高費(fèi)用效率而采取的措施,因此不正確。C為在進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)設(shè)置費(fèi)中的各項(xiàng)費(fèi)用之間的權(quán)衡分析時(shí),為了提高費(fèi)用效率而采取的措施,因此也不正確,所以正確答案為B。
24、債券是借款單位為籌集資金而發(fā)行的一種信用憑證,其特點(diǎn)是()。
A、債券利息需從稅后利潤中支付
B、企業(yè)投資報(bào)酬率大于債券利率時(shí),發(fā)行債券會(huì)降低自有資金收益率
C、發(fā)行債券會(huì)提高企業(yè)負(fù)債比率
D、企業(yè)原股東的控制權(quán)會(huì)發(fā)生變化
答案:C
分析:債券籌資的缺點(diǎn):
1)固定利息支出會(huì)使企業(yè)承受一定的風(fēng)險(xiǎn)。
2)發(fā)行債券會(huì)提高企業(yè)負(fù)債比率,增加企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),降低企業(yè)的財(cái)務(wù)信譽(yù)。
3)債券合約的條款,常常對(duì)企業(yè)的經(jīng)營管理有較多的限制,企業(yè)發(fā)行債券在一定程度上約束了企業(yè)從外部籌資的擴(kuò)展能力。
25、平行承包模式的缺點(diǎn)之一是()。
A、不利于質(zhì)量控制
B、不利于業(yè)主選擇承建單位
C、不利于投資控制
D、不利于進(jìn)度控制
答案:C
分析:采用平行承包模式的特點(diǎn):
(1)有利于業(yè)主擇優(yōu)選擇承包商。
(2)有利于控制工程質(zhì)量。
(3)有利于縮短建設(shè)工期。
(4)組織管理和協(xié)調(diào)工作量大。
(5)工程造價(jià)控制難度大。
(6)相對(duì)于總承包模式而言,平行承包模式不利于發(fā)揮那些技術(shù)水平高、綜合管理能力強(qiáng)的承包商的綜合優(yōu)勢。
26、某固定資產(chǎn)原價(jià)為15萬元,預(yù)計(jì)凈殘值為6000元,使用年限為10年,若采用年數(shù)總和法計(jì)算折舊,則第5年的折舊額為( )元。
A.13091
B.13636
C.15709
D.16364
答案:C
評(píng)析:年數(shù)總和法。也稱年數(shù)總額法,是以固定資產(chǎn)原值減去預(yù)計(jì)凈殘值后的余額為基數(shù),按照逐年遞減的折舊率計(jì)提折舊的一種方法,是加速折舊法的一種。其折舊率以該項(xiàng)固定資產(chǎn)預(yù)計(jì)尚可使用的年數(shù)(包括當(dāng)年)作分子,而以逐年可使用年數(shù)之和作分母。分母是固定的,而分子逐年遞減,所以,折舊率逐年遞減。采用這種方法時(shí),計(jì)算基數(shù)是固定的,但折舊率逐年遞減,因此,計(jì)提的折舊額逐年遞減。
采用年數(shù)總和法的固定資產(chǎn)折舊率和折舊額的計(jì)算公式為:
年折舊率:(10-4)/(10×11/2)=0.10909
第五年折J日額:(150000—6000)X0.10909=15709
27、教育費(fèi)附加的稅率為()。
A、1%
B、2%
C、3%
D、5%
答案:C
分析:教育費(fèi)附加以實(shí)際繳納的增值稅、營業(yè)稅、消費(fèi)稅的稅額為計(jì)征依據(jù)。附加稅率為3%。
28、訴訟時(shí)效是指權(quán)利人在法定期間內(nèi)不行使權(quán)利,法律規(guī)定消滅其()的制度。2012年公路工程造價(jià)師考試
A.起訴權(quán)
B.勝訴權(quán)
C.上訴權(quán)
D.實(shí)體權(quán)
答案:B
分析:訴訟時(shí)效是指權(quán)利人在法定期間內(nèi)不行使權(quán)利,法律規(guī)定消滅其勝訴權(quán)的制度。
29、()是工程經(jīng)濟(jì)分析的核心內(nèi)容。
A.經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)
B.盈利能力分析
C.清償能力分析
D.抗風(fēng)險(xiǎn)能力分析
答案:A
分析:經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)是工程經(jīng)濟(jì)分析的核心內(nèi)容。經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)分析主要包括以下內(nèi)容:
(1)盈利能力分析。
(2)清償能力分析。
(3)抗風(fēng)險(xiǎn)能力分析。
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