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2012年公路造價工程師考試造價管理相關知識輔導70

發表時間:2011/11/17 16:14:26 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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公路造價工程師考試造價管理相關知識輔導

(3)加強和改善投資的宏觀調控

①完善投資宏觀調控體系

②改進投資宏觀調控方式。

③協調投資宏觀調控手段。

④加強和改進投資信息、統計工作。

(4)加強和改進投資的監督管理

通過深化投資體制改革,最終形成宏觀、中觀、微觀投資管理相結合,多層次的投資管理體制。

宏觀投資管理是整個國民經濟的投資管理,其管理主體是國家。宏觀投資管理的原則是:固定資產投資率一般不宜超過20%,積累率不宜超過30%,固定資產投資增長的幅度不宜超過國民收人的增長幅度;

中觀投資管理是指地區和行業的投資管理。

微觀投資管理是指對企業、事業單位、機關團體、個人投資的管理;微觀投資管理包含了國家對政府投資項目的管理和投資者對自己投資的管理兩個方面。

固定資產投資的微觀決策也稱為工程項目評價,微觀決策的方法有兩種,即靜態分析方法和動態分析方法。

靜態分析方法可分為投資回收期法、追加投資回收期法、循環比較法、折算費用法和決i樹法等。

動態分析方法具體又可分為終值法、現值法、凈現值比較法、年等值比法、收益率比較法等。

例題:按投資作用不同,工程建設項目可分為生產性建設項目和非生產性建設項目兩大類。下列項目中屬于非生產性建設項目的是()。

A.郵電、通信業建設項目

B.漁業建設項目

C.綜合技術服務事業建設項目

D.咨詢服務業建設項目

答案:D

解析:分析:咨詢服務業建設項目屬于非生產性建設項目。

我國目前采用的投資體制的模式是():

A高度集權型投資體制模式

B分散型投資體制模式

C綜合型投資體制模式

D計劃型的投資模式

答案:C

解析:綜合型投資體制模式具有集權型投資模式所沒有的優點,同時在一定程度上解決汀分散型模式的弊病。這是根據目前情況,我國應該采用的投資體制模式。

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