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2014年公職人員考試警察招考選拔申論習題3

發表時間:2014/1/24 10:41:07 來源:互聯網 點擊關注微信:關注中大網校微信
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6.蓬萊素有仙境之稱,傳說蓬萊、瀛州、方丈是海中的三座神仙,為神仙居住的地方。日前,來自安徽的游客張鴻為蓬萊閣導游范麗的服務打出了100分,并留下了“服務太周到了,有機會還會來”的評語。如今,在蓬萊閣,高素質的女子導游隊伍已經成景區的一張“活名片”,吸引著眾多游客前來。

就在不久前,蓬萊閣景區剛剛先后獲得中國馳名商標和全國文明單位兩項國家級榮譽。獲評的中國馳名商標稱號,更是填補了山東省內旅游服務業馳名商標的空白。景區針對不同崗位制定了各項服務標準和服務規范400多條,目前已被山東省質量技術監督局確定為地方性旅游服務標準并公布實施,成為業界標桿。

為了適應不同游客的旅游習慣,蓬萊閣景區的導游員突出個性化服務,準備了面向不同受眾群體的5套導游詞,根據游客游覽興趣和游覽時間,精心設計了12條導游路線,針對游客的不同需求推出適宜的游覽路線。

7.“上海黃浦江十六鋪”、“寧波‘十里紅妝’后大街社區”、“南通中國近代第一城”……薈萃 了20個長三角區域最具魅力的地方,“長三角世博主題體驗之旅”在中國2010年上海世界博 覽會期間應運而生!

2010上海世博會是長三角城市群融入區域發展的共同機遇,本著共繹主題、共興旅游,共 享成果,全面推進長三角旅游一體化。由上海市旅游局、江蘇省旅游局、浙江省旅游局攜手長三 角地區26個城市政府旅游部門,經過,2年籌備,實地調研歷時120余天,行程8000余公里,足 跡遍布了長三角26個城市,又歷經“最受歡迎2010獎”評選活動,最終從96個世博主題體驗 之旅示范點中錘煉出了20個示范點和10條線路,打造出了“長三角世博主題體驗之旅”,使中 外游客在發現和體驗的旅游過程中真正感受到了“更美的城市,更好的生活,更深的情誼”。世博主題體驗之旅把長三角地區延展成了放大的“世博園區”,將世博會演繹成“旅博會”,

它標志著長三角區域旅游“同城時代”的來臨。更令人欣喜的是,世博主題體驗之旅這一品牌在 后世博時期持續釋放巨大效應,推動了長三角向世界級旅游城市群的新跨越。

如何讓旅交會辦出新意,一直是各地旅游管理部門思考、探索的重要命題。近年來,浙江省 旅游局創新實施“旅游走出去”的戰略,把浙江旅游交易會移師到主要客源地上海、江蘇等地舉 辦。2010年、2011年浙江省旅交會先后赴上海、江蘇巡展,把浙江優美的旅游環境和豐富的旅 游產品送到蘇滬市民的家門口,創下了國內省級旅游交易會異地舉辦的先河。

通過整合資源、聯合推介、媒體宣傳,現場咨詢、現場售賣,以及與旅行商面對面洽談等形 式.浙江旅交會既實現了“詩畫江南,山水浙江”旅游形象整體亮相的目的,同時又方便了蘇滬 百姓在家門口直接采購到豐富、實惠的旅游產品,深受旅游愛好者的歡迎。活動門票銷售突破 4000萬,取得了巨大的經濟效益,為國內旅游產品終端營銷開創了一個全新的模式。

8.據報道.作為云南香格里拉主要景點之一的獨克宗古城,將對游客收取“古城維護費”。 收取古城維護費,并非獨克宗古城“首創”。早在8年前,麗江就開始將麗江古城圍起來收費了。 據記者了解。麗江古城維護費是向到麗江市古城區、玉龍納西族自治縣境內旅游及從事其他活 動的人員收取,人均40元,后漲到80元,專項用于世界文化遺產麗江古城保護的費用。云南諸 多古城開發所背負的包袱較重,正說明開發沒有掌握好度。圍城收費作為管理者的應對措施, 不能不說是門票經濟思維的又一次回歸。

廬山風景名勝區管理局“為籌措更多資金用于遺產地保護和開發”,申請門票價由135元 每人次漲至230元每人次。根據該局提供的資料顯示,近年來廬山旅游基礎設施建設投入不斷 加大,2003年至2006年8月累計投入54373萬元,但與此相悖的矛盾是財力不足逐漸凸顯: 2004年結余額為負1991萬元,2005年為負4628萬元。“目前景區保護、建設經費主要來自廬 山園門收入。按照未來5年規劃.廬山旅游資源升級改造項目將超過12.28億元。”管理方認 為,提高廬山園門收費標準是彌補保護和發展的資金缺口,提升世界遺產及世界地質公園保護 水平的需要。同時,提高票價也能體現廬山的世界級風景資源價值,不會影響游客數量。

旅游專家認為,隨著基礎設施的完善和游覽項目增多,門票收入是彌補景點保護、開發及 管理經費不足的重要來源。但是,貴州省旅游局一官員在接受記者采訪時表示,門票不漲價,算 小賬跟前可能吃虧了,但薄利多銷,可謂吃小虧占大便宜。“一張小小的門票連著交通、餐飲、娛 樂等旅游綜合產業的發展,但如果把旅游產業當成門票產業來發展,就談不上發展旅游大產業。”

黃山、張家界、九寨溝……大凡有些名氣的景區,門票價格都在百元以上,甚至幾百元,普遍高于國外類似景區的門票價。比如,美國黃石國家公園的門票一般是按車收費,一輛小車門票是25美元,可載4人,并可在7天內自由進出景區,人均只有幾美元;如果步行進入公園,門票是每人12美元,16歲以下免費。相比人均收入,黃石的一張門票比咱國內便宜幾倍甚至十幾倍。北京大學教授吳必虎表示,過度依賴“門票經濟”,讓景區在開發增值項目上缺乏壓力和動力,旅游產業的發展也就難以實現突破。并不是反對一切收門票的做法,關鍵要看其是否合理。在大念“旅游經”的今天,千萬不要將旅游經濟簡單地看成“門票經濟”。

9.長期以來我國景區點企業收入、利潤的來源非常單一,主要限于景區點大門和圍墻之內的旅游經營服務活動,甚至有些景區點大門和圍墻內的一些經營服務業務及其收入也不得不讓給其他方面,這是導致門票經濟問題的主要原因。

旅游產品、線路是個有機的整體,一個國家、地區、城市要通過發展旅游來實現增加收入等目標,就必須著眼全局算大賬,不能僅僅看到景區點的收入增減和效益高低,而應該將整個旅游產業作為管理、考核對象。即使是在景區點門票價格不斷大幅度上升的狀況下,對于來自區域周邊的中程游客來說,其旅游花費中直接用于景區點游覽觀光的比重也不會超過1/3,來自區域外的遠程則不超過1/5。以新疆為例,來自周邊省區、國家的游客,無論是乘火車還是汽車.進出新疆和新疆內的交通費用約占1/4到1/3,住宿餐飲費用約占1/3到1/2,娛樂、購物約占1/4到1/3.景區點門票花費最多為1/3。

設身處地為景區點企業考慮,既然提高門票價格這一最簡單易行和立竿見影的途徑行不通,那就只好順應時勢,在加強產品和服務創新、塑造和輸出品牌、延伸產品鏈、擴大產業面等這些難度比較大的方面著力。就旅游來說,國內外的很多大品牌在這方面都有很成功的經驗。例如,迪斯尼樂園作為大投入、高成本、以現代科技和文化為基礎的游樂類主題公園,如果以門票為主要收入來源,就不可能長期以來一張幾十美元的門票玩遍其園內的所有項目,而且不限次數,它選擇的道路是將其品牌旅游、商品銷售、品牌輸出等作為主要盈利渠道的。

10.異軍突起的焦作旅游業近來風生水起。2011年3月26日。云臺山駐上海旅游服務中心成立;4月18日,豫韓文化旅游交流年啟動儀式在云臺山景區舉行;5月16日,“云臺山世界地質公園宣傳周”系列活動啟動。以“云臺山水、峽谷極品”為代表的焦作山水,由“黑色印象”到“綠色主題”轉變的焦作現象,“不讓一位游客受委屈”的焦作服務品牌。三張鮮亮的名片叫響全國.昭示著焦作旅游業的輝煌。

從單一依賴“門票收入”,到發展成旅游產業,焦作旅游愈做愈精、愈做愈細、愈做愈強,由此帶動整體經濟的優雅轉型。加速經濟轉型,焦作的決策者繼續發揮優勢、瞄準旅游產業加力使勁。焦作市提出了“以產業化、市場化運作“為突破口,加速實現旅游由“門票經濟”向“產業經濟”轉變。

一句“重慶,非去不可”響遍全國,讓重慶旅游成為人們關注的熱點。重慶旅游發展現在面臨著怎樣的機遇和挑戰?作為重慶旅游的龍頭企業,重慶旅投今年能從哪些方面改變市民的旅游環境?重慶旅游投資集團經營管理部部長蔣宗金和重慶野生動物世界有限公司董事長、黨委書記姜文君,在接受記者采訪時表示,重慶旅游發展近年來機遇良好、環境寬松、政府主導有力、市場運作得法。各個旅游企業非常注重宣傳營銷,讓重慶旅游的名聲喊得更響。同時,一些精品景區建設初見成效,旅游產品要素配套完善,龍頭企業發展勢頭很快。

他們認為,目前旅游業的發展只著重于觀光消費,是“門票經濟”,產業附加值小,抵御風險能力差,極度依靠游客數量。旅游業者最需要改變的就是這一狀況,要深入挖掘旅游業的五大附加值,即文化價值、生態價值、科技價值、服務價值和教育價值,通過增加附加值,為游客提供更全面、更優質的旅游體驗,提高旅客滿意度。

11.2011年3月30日.國務院常務會議通過決議,自2011年起,每年5月19日為“中國旅游日”。398年前的5月19日,明代著名旅行家徐霞客從浙江省寧海縣出發,開始了他歷時30余年、遍及中國19個省份的神奇的探險旅行生涯。如今,這個13子被賦予了新的涵義。這是中國旅游產業即將開啟的跨越式大發展的歷史性起點。同時,這也是顯示中國政府堅定推進經濟結構“戰略性調整”的又一個標簽。早在2009年12月世界金融危機晦暗不明的時刻,國務院就出臺了《關于加快發展旅游業的意見》(下簡稱《意見》),明確提出要把旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業和人民群眾更加滿意的現代服務業,并決定設立“中國旅游日”。

在國家“十二五”規劃綱要中,“積極發展旅游業”作為“推動服務業大發展”的單獨一節體現。旅游產業的戰略地位也體現在地方政府的發展規劃中。目前,30個省(自治區、直轄市)都對旅游業有明確而突出的產業定位,其中27個省(自治區、直轄市)把旅游業確定為支柱產業。這意味著從國家層面提出的旅游業戰略性支柱產業定位,具有非常成熟的基層實踐基礎。

事實上,中國旅游產業的跨越式發展。還基于一種現實的需求變化:在中國經濟總量達到世界第二位,中國人均收入水平穩步提高的今天,旅游已經不再是人們的奢侈生活方式,而成為必需品和基本需求。正如國家旅游局副局長杜一力所說:“社會發展到現階段,精神需求、健康需求已經成為廣大人民群眾生活的基本需求,旅游是人們生活質量提升的標志,旅游業是社會發展階段的標志性產業。”不認識到這一點,恐怕就不能抓住這一輪旅游產業勃興的深厚社會基礎和精神基礎。

作答要求

(一)某地要召開旅游工作會議,請根據“給定資料1—4”的內容,整理一份供與會者參考的 會議資料。(20分)

要求:概述全面,條理清楚,語言準確。篇幅不超過300字。

(二)“給定資料5”中提到貴州空有旅游資源,卻面臨著“藏在深閨人未識”的境況,請你結合給定資料,指出“藏在深閨人未識”所反映的問題,并提出解決這一問題的對策。(15分)

要求:針對性強,方法可行,語言簡潔,篇幅不超過200字。

(三)“給定資料8”中提到“千萬不要將旅游經濟簡單地看成‘門票經濟”’,結合給定資料 8、9、10,談談你對“門票經濟”的認識。(25分)

要求:觀點明確,分析透徹,篇幅不超過300字。

(四)給定資料提到“質量就是旅游業的生命”。請結合你對這句話的思考,自擬題目,自選 角度,寫一篇文章。(40分)

要求:內容充實,觀點明確,說理充分,結構完整,篇幅1000—1200字。

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(責任編輯:中大編輯)

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